كمبود توقفگاه در بجنورد حاشيه خيابانها را به پاركينگ مبدل كرده است

با گذشت ‪ ۴۱‬ماه از ارتقاي بجنورد به مركزيت استان خراسان شمالي، هنوز اين شهر از بسياري از زيرساختها و خدمات شهري محروم است و حتي گاه از يك شهر معمولي نيز كم مي‌آورد.

1386/09/06-10:15:21

با گذشت ‪ ۴۱‬ماه از ارتقاي بجنورد به مركزيت استان خراسان شمالي، هنوز اين شهر از بسياري از زيرساختها و خدمات شهري محروم است و حتي گاه از يك شهر معمولي نيز كم مي‌آورد. به گزارش ايرنا كم تعداد بودن توقفگاههاي شهري در بجنورد مركز استان خراسان شمالي با وجود برخورداري از خيابانهاي كم عرض موجب شده تا حاشيه بسياري از خيابانهاي مركز اين شهر عملا به توقفگاه خودروها تبديل شود. چهاره راه مخابرات، ميدان ‪ ۱۷‬شهريور تا ميدان بازرگاني، خياباهاي امام خميني و طالقاني شرقي و غربي از جمله اين مسيرهاي مركزي هستند كه به توقفگاه خودروها تبديل شده‌اند. مالكان خودروهاي سواري و بعضا نيز خودروهاي سنگين به دليل نبود توقفگاه و پاركينگ در سطح شهر و برخورد پليس ، كوچه و پس‌كوچه‌ها را براي توقف خودروهاي خود انتخاب مي‌كنند كه اين موجب قفل شدن هسته مركزي شهر مي‌شود. با گذشت ماهها از تشكيل اين استان نوپا نه تنها تا كنون فضاي جديدي به ظرفيت توقفگاههاي شهري بجنورد افزوده نشده، بلكه با افزوده شدن شمار خودروها به اقتضاي مركز استان شدن، اين مشكل مضاعف شده است. به اين وضعيت اضافه كنيد ادارات دولتي را كه با كرايه كردن واحدهاي مسكوني فاقد توقفگاه و تبديل آن به واحد اداري خودروهاي خود را در حاشيه خيابانها متوقف كرده و بر مشكلات شهروندان افزوده‌اند. شهرداري بجنورد نيز به عنوان متولي مديريت شهري به جاي رفع اين مشكل با طراحي طرحي با عنوان "كارت پارك" نه تنها از اين مشكل نكاسته بلكه اقدام به كسب درآمد از محل فروش ساعتي حاشيه خيابانهاي اين شهر كرده است. تعدادي از شهروندان بجنورد نبود پاركينگ در داخل شهر را ناشي از ضعف مديريت شهري و بي‌توجهي به حقوق شهروندي مي‌دانند. آنها مي‌گويند: با كم تعداد بودن پاركينگ در سطح بجنورد حاشيه خيابانها و كوچه پس كوچه‌هاي شهر نيز تبديل به محلي براي پارك خودروها شده و رفت و آمد مردم را دچار مشكل كرده است. شهروندان بجنوردي همچنين از تبديل كوچه‌ها و معابر شهر به پاركينگ خودروهاي دولتي نيز انتقاد كردند. گزارش خبرگزاري جمهوري اسلامي از سطح شهر بجنورد حاكي است كه حدود ‪۴۰‬ دستگاه اجرايي مستقر در شهر فاقد پاركينگ و توقفگاه بوده و خودروهاي خود را كه اكثرا نيز تعداد آنها زياد است، در كوچه و خيابانها پارك مي‌كنند. عزت‌الله شاه‌مرادي شهروند بجنوردي كم تعداد بودن پاركينگ و توقفگاه را مشكل اصلي شهر مي‌داند و معتقد است: تاكنون شهرداري بجنورد به‌عنوان مديريت شهري اقدام اساسي براي افزايش پاركينگ و توقفگاه نداشته است. وي مي‌گويد: شهرداري با فروش كارت پارك براي درآمدي اندك، حقوق شهروندي را زير پا گذاشته و حاشيه خيابان را به خودروداران كرايه مي‌دهد. اين شهروند بجنوردي خواهان رسيدگي به معضل كمبود توقفگاه و پاركينگ از سوي مديريت شهري شدند. شيرزاد ناجي مقدم معتقد است: شهرداري برنامه‌اي براي ايجاد پاركينگ و توقفگاه براي جمع آوري خودروها از خيابانها و معابر عمومي ندارد. اين شهروند بجنوردي مي‌گويد: متاسفانه راهنمايي و رانندگي نيز نسبت به معضل پارك خودروها در خيابان و كوچه‌ها بي‌تفاوت است و همين بي‌تفاوتي موجب شده تا خودروهاي سنگين نيز در كوچه‌ها و معابر پارك كنند. رييس شوراي اسلامي شهر بجنورد نداشتن پاركنيگ را معضلي براي شهر بجنورد مي‌داند و معتقد است: وجود يك پاركينگ براي شهر بجنورد كه به مركز استان ارتقاء يافته ناچيز است. حيدرعلي ايزانلو گفت: شهرداري با اعتبار محدود نيز نمي‌تواند در اين سرمايه‌گذاري كند و نياز به سرمايه‌گذاري بخش خصوصي هستيم و در اين زمينه نيز اقداماتي صورت گرفته است. وي اظهار داشت: شرايط موجود پارك خودروها در معابر عمومي و خيابانها و حتي كوچه‌ها بي‌توجهي به حقوق شهروندي است و زيبنده شهر نبوده، ولي بايد منتظر سرمايه‌گذاري بخش خصوصي باشيم. وي ادامه داد: شهرداري براي واحدهاي مسكوني جديد نيز صرفا زماني مجوز صادر خواهد كرد كه پاركنيگ براي آن منظور شده باشد و اين برنامه تا حدي مشكلات را كاهش خواهد داد. شهردار بجنورد نيز مي‌گويد: بايد از توان بخش خصوصي براي ايجاد پاركينگ و توقفگاه بهره گرفت و شهرداري نمي‌تواند با محدوديت مالي در اين بخش نيز وارد شود. اردشير رياحي معتقد است: با ارتقاي بجنورد به مركز استان، انتظارات شهروندان افزايش يافته در حالي كه هر يك از اين خدمات بار مالي براي شهرداري خواهد داشت. وي افزود : شهرداري بجنورد در حد شهرداري سطح ‪ ۹‬درآمد دارد و براي خدمات رساني بيشتر بايد از طريق ارگانهاي دولتي و سازمان شهرداريها به اين نهاد كمك مالي شود. سرپرست راهنمايي و رانندگي خراسان شمالي نيز ضمن تاييد معضل كم تعداد بودن توقفگاه و پاركينگ در سطح شهر بجنورد مي‌گويد: به دليل نبود پاركينگ مناسب راهي جز پارك خودروها در حاشيه معابر وجود ندارد. سرهنگ صمد اسنفدياري گفت: برخورد نيروي انتظامي و اعمال قانوني نيز به دليل فراهم نبودن زيرساخت جوابگو نبوده ضمن اينكه توان راهرو با نيروي محدود براي اعمال قانون تمام خودروهاي پارك شده در سطح خيابان كافي نيست. وي توقف خودروهاي سنگين در خيابانها و پس كوچه‌ها شهر را نيز ناشي از نبود توقفگاه دانسته و معتقد است : صرف اعمال قانون نمي‌تواند اين معضل را مرتفع كند. به گفته سرپرست راهنمايي و رانندگي خراسان شمالي ورود خودروهاي سنگين به داخل مناطق مسكوني و حاشيه شهر ممنوع است. وي افزود: در شهر بجنورد بالغ بر ‪ ۱۲‬هزار دستگاه خودرو وجود دارد كه تنها يك پاركنيگ در سطح شهر وجود دارد. سرهنگ اسنفدياري در مورد عدم برخورد نيروي تحت امرش با پارك خودروهاي دولتي در سطح خيابانهاي سطح شهر گفت: به دليل كمبود نيرو، ما تاكنون متوجه اين معضل نشديم و در صورت مشاهده با آنها برخورد مي‌شود.

كمبود توقفگاه در بجنورد حاشيه خيابانها را به پاركينگ مبدل كرده است

1386/09/06-10:15:21

منبع: ايرنا

فرستنده: مدير سايت

پيوند مرتبط: http://www1.irna.com/fa/news/view/line-9/8609066505081128.htm